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SKL轴承在起重运输机械中的关键技术运用 —— 以某重工集团港口起重机为例

时间:2026-01-16   访问量:13

一、案例背景

某重工集团成立于 1992 年,是全球最大的集装箱起重机制造商,该集团早期为岸边集装箱起重机的大车行走机构俯仰机构齿轮箱配套的国产轴承,在实际作业中暴露出三大核心问题:

港口运输起重机.png

· 大车行走机构轴承频繁失效:普通深沟球轴承密封性能不足,导致泥沙侵入滚道,润滑脂污染失效,平均每 300 小时需停机更换轴承,故障率高达 35%,单次停机造成的产能损失超 10 万元。

· 俯仰机构齿轮箱轴承滚道剥落严重:齿轮箱承受交变冲击载荷,配套的国产圆锥滚子轴承抗冲击性能不足,滚道剥落率达 38%,连续作业时间不足 100 小时,严重影响起重机的俯仰动作精度。

· 维护成本居高不下:传统轴承寿命短、更换频次高,每年单台起重机的轴承更换及停机维护成本超 50 万元,且频繁拆卸导致设备结构件磨损加剧,缩短整机使用寿命。

二、SKL 定制化解决方案

针对该重工集团的技术痛点,SKL 为其提供了 “轴承定制 + 润滑优化 + 密封升级” 的一体化解决方案,核心配套两款高性能轴承产品。

(一)大车行走机构:SKL 22318-E1-T41A 调心滚子轴

调心滚子轴承22318-E1-K-T41A.png

1、产品技术特点:

· 结构创新:采用球面滚道实体外圈与对称鼓形滚子设计,具备自动调心功能,可补偿因车架变形或安装误差导致的轴系不对中(调心角度最大可达 2.5°),避免滚子偏载磨损。

· 强化密封设计:配备双唇式氟橡胶密封圈 + 迷宫式防尘结构,防护等级达 IP65,有效阻隔粉尘、盐雾侵入,解决润滑脂污染问题。

· 材料与热处理优化:滚子采用渗碳淬硬工艺,表面硬度达 HRC62-64,抗点蚀、抗剥落能力提升 40%;保持架采用高强度黄铜材质,适应高频冲击载荷。

2、润滑方案升级:配套 SKL 专用高温长效润滑脂,可在 - 20℃~120℃温度范围内稳定工作,润滑周期延长至 2000 小时,较传统润滑脂寿命提升 6 倍。

(二)俯仰机构齿轮箱:SKL 21320-E1-TVPB 调心滚子轴承

调心滚子轴承21320-E1-TVPB.png

产品技术特点:

· 极限承载能力:采用加强型滚子设计(E1 型),额定动载荷达 1280kN,额定静载荷达 1850kN,可承受 1.8 倍额定载荷的冲击,解决齿轮箱交变载荷下的滚道剥落问题。

· 高精度制造:直径公差带控制在 ISO P5 级,旋转精度高,有效降低齿轮箱

· 运行噪音(噪音值从 85dB 降至 72dB)。

· 耐腐蚀处理:外圈表面采用镀锌钝化处理,在盐雾试验中(5% NaCl 溶液,喷雾时间 480 小时)无锈蚀现象,适应港口高盐雾环境。

三、应用效果:性能与效益的双重突破

该重工集团自采用 SKL 轴承解决方案后,通过 6 个月的实际运行验证,设备性能与经济效益实现显著提升,具体数据对比见下表:

(中文)数据表格.png 

此外,SKL 轴承的自动调心功能有效补偿了起重机车架的变形误差,大车行走机构的运行平稳性提升,车轮啃轨现象减少 80%;俯仰机构齿轮箱的振动值从 7.8mm/s 降至 2.2mm/s,设备运行噪音显著降低,改善了港口作业环境。

四、SKL 轴承在起重运输机械中的核心技术优势

1. 重载抗冲击设计:针对起重机械的交变载荷特性,SKL 调心滚子轴承采用对称鼓形滚子与优化的滚道曲率半径,使载荷均匀分布在滚子全长,抗冲击载荷能力较传统轴承提升 50% 以上。

2. 恶劣环境适应性:通过密封结构创新、表面耐腐蚀处理、长效润滑方案的组合,SKL 轴承可适应港口盐雾、冶金粉尘、矿山泥泞等极端工况,大幅延长维护周期。

3. 安装与维护便捷性SKL 轴承采用标准化尺寸设计,可直接替换同型号国产或进口轴承,无需对设备结构进行改造;同时配备智能型录系统,用户可快速查询产品安装尺寸、载荷参数,降低技术对接成本。

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总结在全球物流行业高速发展的背景下,起重运输机械对高效、可靠、低维护的需求日益迫切。SKL 轴承凭借其德国制造的精密工艺与定制化解决方案,成功解决了起重机械在重载、恶劣工况下的轴承失效难题,为设备制造商与终端用户创造了显著的经济效益。

 


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